立體車庫個(gè)別不做成套體系，而是以單臺(tái)集裝而成。目前，立體車庫重要有以下多少種情勢(shì)：升降橫移式、垂直輪回式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面挪動(dòng)式等。
高倍率的技巧經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：主動(dòng)立體車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各品種型的車輛，特別是轎車。而投資卻比等同容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。
充分考慮立體車庫的生產(chǎn)制造成本跟運(yùn)營(yíng)法律效力的雙向要素，我們以楷模的升降系統(tǒng)立體車庫為研究對(duì)象許多。在深入調(diào)查世界各國(guó)車庫現(xiàn)況跟發(fā)展趨向的大部分，選擇了三層三層車庫構(gòu)造為科學(xué)研究實(shí)體模型。
就其部件來講，立體車庫停車場(chǎng)可分成三部分：車庫構(gòu)造部分，傳想法構(gòu)部分跟把持管理體系部分。在立體車庫把持管理體系的設(shè)計(jì)方案中，采用了發(fā)展的PLC把持，并利用數(shù)控編程軟件定編了升降機(jī)跟移動(dòng)三維停車把持管理體系。
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